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吊车载荷摇摆现象和吊钩安全检验

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吊车载荷摇摆现象和吊钩安全检验

发布日期:2018-03-14 作者:东台市富康工程机械厂 点击:

一、吊车载荷

当用吊车搬运物料时,吊车的大车,小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令独立地控制。当搬运物料到达目标位置时,由于受大车及小车加减速的影响,载荷会出现令人讨厌的摇摆现象。 当载荷摇摆时,卸载作业就不能进行。出现这种情况时,只有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运行来消除摇摆。但是,这需要操作工非常熟练的操作技巧和高度的专注。消除载荷的摇摆并且精微地调整载荷到达目标位置需要很长的操作时间,这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。 另外,吊车快速运行会引起载荷太大的摇摆。过大的载荷摇摆对现场作业人员的人身安全造成威胁。载荷摇摆也增加载荷及周围货物被损害的可能性。载荷摇摆已成为限制吊车提高搬运物料效率的一个主要因素。 


二、吊钩安全检验

吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。 

检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。
吊钩的报废标准 
吊钩出现下列情况之一时应予报废: 
① 裂纹; 
② 危险断面磨损达原尺寸的10%; 
③ 开口度比原尺寸增加 15%;
④ 钩身扭转变形超过 10°; 
⑤ 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形; 
⑥ 吊钩螺纹被腐蚀; 
⑦ 片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套;
⑧ 片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。

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